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AMMORTIZZATORE giallo della forcella degli ammortizzatori del motociclo di CNC Z50/DAX CT70

Certificazione
Cina Shenzhen Automotive Gas Springs Co., Ltd. Certificazioni
Cina Shenzhen Automotive Gas Springs Co., Ltd. Certificazioni
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AMMORTIZZATORE giallo della forcella degli ammortizzatori del motociclo di CNC Z50/DAX CT70

Yellow Z50 CNC motorcycle shock absorbers / DAX CT70 Fork DAMPER
Yellow Z50 CNC motorcycle shock absorbers / DAX CT70 Fork DAMPER Yellow Z50 CNC motorcycle shock absorbers / DAX CT70 Fork DAMPER Yellow Z50 CNC motorcycle shock absorbers / DAX CT70 Fork DAMPER Yellow Z50 CNC motorcycle shock absorbers / DAX CT70 Fork DAMPER

Grande immagine :  AMMORTIZZATORE giallo della forcella degli ammortizzatori del motociclo di CNC Z50/DAX CT70

Dettagli:
Luogo di origine: Wuxi
Marca: LONGSONG
Certificazione: CE CCC
Numero di modello: LS-10097
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 200pcs
Prezzo: $179.9/set
Imballaggi particolari: Scatola dei colori bianca di box/OEM
Tempi di consegna: 30 giorni se miscela altri pezzi di ricambio
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 100,000pieces/week
Descrizione di prodotto dettagliata
Evidenziare:

ammortizzatori del motociclo

,

forcella anteriore del motociclo

 

AMMORTIZZATORE giallo della forcella degli ammortizzatori del motociclo di CNC Z50/DAX CT70

 

 

Descrizione:

 

Descrizione:
Nome di prodotto: Forcella del motociclo (CNC)
Modello: : Honda DAX70 CT70 ST70
Materiale: Alluminio. ferro
Dimensioni: 650 * 172 * 43 (millimetro)
Colore: Giallo bianco nero
Peso: 9,0 (chilogrammo)
Marca: LS


Modelli applicabili: Motociclo di ST70 DAX70 CT70

Ammortizzatori idraulici telescopici del tubo della forcella


La forcella anteriore telescopica con la ruota anteriore e la struttura sono collegate, entrambe gioco un ruolo sostenente in una parte dello scheletro, in corso


Il ruolo dell'ammortizzatore. Con la maniglia telescopica ogni tubo ed intelaiatura fra l'olio della forcella attraverso le regolazioni all'interno del seguente


I fori scorrono. Nel comprimere la maniglia del tubo, il tubo con il movimento della maniglia dopo che la camera di compressione dell'olio B attraversa l'orifizio sulla maniglia del tubo


Stanza di C. Un a flusso libero tramite la valvola mentre stanza. Lubrifichi il flusso una volta sottoposto ad una resistenza di decadimento della forza di compressione. Nell'avvicinarsi al limite del colpo di compressione, l'estremità dello strato di tubo affusolato dello stinco tapperà la guarnizione, così chiudendo il passaggio dell'interno dell'olio di B. In questo caso, i giochi di B stimolati hanno aumentato la camera di pressione idraulica, è nello stato chiuso, così limitando il colpo del tubo della maniglia efficacemente impedisca l'impatto meccanico istantaneo della parte mobile fra la forcella anteriore. Nell'allungamento del tubo della maniglia (IE rilegato), A è situato all'interno dell'olio attraverso la parte superiore della stanza di flusso C dell'orifizio del pistone della forcella anteriore (vicino alle fasce elastiche). A questo punto, l'olio scorre attenuato fatto con la forza della resistenza. Una volta fatto il colpo che si avvicina al limite, molle di rimbalzo dell'allungamento assorbe l'energia di vibrazione ed in questo processo, l'olio attraverso la parte inferiore dei fori del pistone della forcella anteriore aggiunti alla stanza di B per il lavoro seguente pronto

 

Pezzi di ricambio per Honda Dax (CT70), scimmia, gorilla, quali le luci, coperture di plastica del corpo, serbatoio di combustibile, Seat, scosse, ruote, gomme, cavi, tachimetro, sedile, struttura, silenziatore, corno, serrature.

 

 

Applicazioni:

 

Tutti i pezzi di ricambio sono usati per riparare.

 

Dettagli di contatto
Shenzhen Automotive Gas Springs Co., Ltd.

Persona di contatto: Mr. L

Fax: 86-187-1871-1052

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